В связи с запланированной новой концепцией движения в центре Вены, которая предусматривает частичный запрет на вождение для жильцов других районов, советник по дорожному движению Биргит Хебейн (Зеленые) встретилась с представителями соседних районов в пятницу днем.

В письменном сообщении АПА Хебейн рассказала о конструктивной дискуссии, в которой обсуждались проблемы и возможности, связанные с проектом. «Я получила и представила экспертные оценки влияния общего запрета на вождение в 1-м округе на соседние районы», - сказала глава департамента. Согласно словам экспертов по транспорту из Университета природных ресурсов и наук о жизни, планируемый въезд в центр города будет сокращен почти вдвое в рабочие дни.

«Поездки в соседние районы останутся прежними», - говорится в заявлении. Другими словами, в соседних - со 2-го по 9-й - районах дополнительного трафика не ожидается. «Мариахильфер Штрассе стала примером того, что движение транспорта можно уменьшить, и я уверена, что город без автомобилей окажет положительное влияние на всю Вену», - заявила городской советник.

Концепция транспортного движения, которая была представлена в середине июня, рекламируется под маркой «Город без автомобилей» и предусматривает основной запрет на въезд для моторизованного транспорта - хотя и с рядом исключений, например, для жителей, гаражей, сотрудников компаний, службы доставки или машин скорой помощи. Тем не менее, последнее слово еще не сказано. Бургомистр Майкл Людвиг (SPÖ) до сих пор отказывался дать свое согласие. Он по-прежнему видит много вопросов без ответа и не хочет высказывать свое мнение, пока не будет оценки всеми участвующими органами.

Цель Биргит Хебейна состоит в том, чтобы новая транспортная концепция вступила в силу до выборов в Вене 11 октября.