С понедельника десять новых электроавтобусов на водородных двигателях будут курсировать по маршрутам 2A и 3A, проходящим через центр Вены. Wiener Linien делает ещё один шаг к экологичной мобильности и впервые использует «зелёный» водород в ежедневных перевозках.

С 22 сентября электроавтобусы на водородных двигателях впервые начнут регулярно курсировать по внутригородским маршрутам Вены 2A и 3A. Десять новых автобусов сочетают в себе электропривод с технологией топливных элементов – так называемый расширитель запаса хода непрерывно вырабатывает электроэнергию из водорода во время движения. Это позволяет автобусам работать в течение всего дня без подзарядки.

✴️ Нулевой уровень выбросов

В последние недели новая технология прошла испытания в реальных условиях. Автобус оснащён электродвигателем мощностью 230 кВт и аккумуляторной батареей ёмкостью 175 кВт⋅ч, а также топливным элементом, значительно увеличивающим запас хода и энергоэффективность.

Новые автобусы будут базироваться на территории кампуса Wiener Netze в Зиммеринге. Wien Energie располагает собственной заправочной станцией H₂ и электролизной установкой, производящей экологически чистый водород из зелёной электроэнергии. Таким образом, заправка и зарядка осуществляются непосредственно на месте, что является примером внутренней синергии внутри группы Wiener Stadtwerke.

Компания Wiener Linien совместно с Министерством инноваций, мобильности и инфраструктуры и ЕС инвестирует около 12 миллионов евро в приобретение и обслуживание автобусов.

✴️ Экологичность, гибкость, перспективность

Внедрение водородных технологий даёт решающие преимущества: благодаря повышению эффективности автобусный парк на маршрутах 2A и 3A можно сократить с двенадцати до десяти единиц – зарядная инфраструктура в центре города больше не требуется. При этом компания Wiener Linien сохраняет гибкость в плане изменения маршрутов или организации специальных рейсов.