В Вене давно обсуждается вопрос о реформировании парковочной системы. Венская экономическая палата предлагает модель из трех зон.

Данная модель предусматривает три зоны: центр города, городские и загородные районы. Предполагается, что центральная парковочная зона будет отдельной, а районные парковки будут объединены в одну, и цены там будут ниже. Машину, имеющую автомобильную виньетку, можно будет припарковать и в соседнем районе, но в рамках одной зоны. Для жителей города будет предусмотрена также кратковременная парковка на торговых улицах. Согласно модели, представленной президентом экономической палаты Вальтером Руком, районы больше не смогут самостоятельно управлять своими парковками.

Член городского совета Вены Биргит Хебайн (Grüne) раскритиковала предложенное зонирование. По ее словам, парковочный талон, действительный во всех соседних районах, станет явным шагом назад с точки зрения климата и политики мобильности. Это позволит человеку, проживающему в 10-м районе, парковаться как в 10-м, так и в 11-м, 12-м и 23-м районах. «Это четверть площади всей Вены». Такие большие зоны приведут к резкому увеличению трафика и выбросов, отметила Хебайн.