Правила движения по Рор-up (всплывающим) велосипедным дорожкам, появившимся в период коронавируса в Вене, в основном очень противоречивы. Светофоры на всплывающей велосипедной дорожке Praterstrasse особенно запутаны - не только для велосипедистов, но, видимо, также для экспертов по дорожному движению.

7 мая появилась Pop-uр (всплывающая) велосипедная дорожка Praterstrasse. Впервые в Вене переулок в направлении города был закрыт для автомобилей и отводился для велосипедов. Были нанесены оранжевые маркировки и пиктограммы, а в критических точках установлены переносные столбики дорожного ограждения. Однако в течение более чем одного месяца эксплуатации на перекрестке Praterstraße-Nestroyplatz возникала проблема для велосипедистов: ориентироваться ли на большой автосветофор, висящий над перекрестком, или на стоящий рядом на фиксированной велосипедной дорожке?

Это вопрос, по которому эксперты не нашли единого мнения. Если вы едете по всплывающей велосипедной дорожке, вы должны придерживаться автомобильного светофора, таков ответ МА 46, который отвечает за вопросы дорожного движения в Вене. Светофор для велосипедистов относится только к тем, кто использует конструктивно отдельную велосипедную дорожку. Строго говоря, всплывающая велосипедная дорожка - это не велосипедная дорожка, а велосипедная полоса. Велосипедные дорожки конструктивно отличаются от велосипедных полос и обозначены синими велосипедными знаками. Поэтому всплывающая велосипедная дорожка Praterstrasse - это велосипедная полоса, для которой действуют те же правила, что и для обычных велосипедных полос на проезжей дороге.

По данным полиции, любой велосипедист, который игнорирует красный свет, должен заплатить 70 евро, что, по-видимому, имело место несколько раз за последние несколько недель, как описано в социальных сетях.