В открытом письме федеральному правительству эксперты по дорожному движению призывают снизить скорость на дорогах Австрии.

Было «без сомнения научно доказано», что снижение максимальной скорости является наиболее эффективной мерой по сокращению выбросов парниковых газов, связанных с дорожным движением, наиболее эффективной мерой по сокращению числа людей, получивших травмы и погибших на дороге, и одной из наиболее эффективных мер по снижению зависимости от ископаемого топлива.

По мнению учёных, необходимое снижение скорости может сократить выбросы CO2 от автомобильного движения примерно на 2,4 миллиона тонн, или на 10% по сравнению с 2019 годом. При той же транспортной производительности будет использовано на 900 000 тонн или на 10% меньше ископаемого топлива. Кроме того, погибнет меньше примерно на 116 человек (28%) и будет ранено меньше почти на 7000 человек (19%).

Ограничение в 100 км/ч на автомагистралях приведёт к индивидуальной потере времени примерно в одиннадцать минут на каждые 100 километров. Это компенсируется экономией до 2,8 евро на этом расстоянии. Кроме того, существует «огромная экономическая выгода в виде снижения аварийности, шума и экологических затрат».

Для учёных «очевидно, что мы должны переосмыслить нашу мобильность ввиду надвигающейся климатической катастрофы». Снижение максимальной скорости — шаг в этом направлении, который легко осуществить и быстро добиться. Эксперты ссылаются на тот факт, что потребность в энергии уменьшается со скоростью, независимо от того, является ли это двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем.

Упоминаются и другие преимущества более низкой скорости: это меньший шум, меньше мелкой пыли от износа шин и тормозов, меньше оксидов азота и меньше дорожно-транспортных происшествий. «Это одна из основных причин, по которой мы предлагаем не только снижение максимальной скорости на автомагистралях, но и общее снижение скорости, в том числе на открытых дорогах и в городских районах», — подчеркнули эксперты из Technischen Universität (TU) Wien, der Universität für Bodenkultur (Boku) Wien и Uni Innsbruck.