С 7 мая на венской Пратерштрассе появилась “всплывающая” велосипедная дорожка. В то же время Obere Donaustraße, Wagramer Straße и Lassallestraße также оборудованы “всплывающими” велосипедными дорожками. Но действительно ли они так необходимы?

В Париже, Берлине, Мюнхене есть такие дорожки. И в Вене они теперь тоже есть. Но в Вене появившиеся дорожки вызвали возмущение: “Автомобилисты приходят в бешенство из-за “всплывающих дорожек”», - так говорилось в вирусном ролике, в котором автомобилист выражал свой гнев.

Вена - не самый велосипедный город в Европе (даже в Австрии), но хочет в этом плане улучшиться. Велосипед становится все более популярным, и с точки зрения здоровья и с точки зрения климата.

“Всплывающие” дорожки - это своего рода легкий подход к возможности предоставить автомобилистам и велосипедистам раздельные зоны. И тогда можно оптимально использовать оба вида транспорта, достаточно посмотреть на велосипедные страны Нидерланды или Данию, где жители почти исключительно ездят на велосипедах.

“Всплывающие” велосипедные дорожки особенно популярны в летние месяцы, потому что именно тогда больше людей ездят на велосипедах. И, возможно, в будущем велосипедные дорожки будут уже не “всплывающими”, а неотъемлемой частью жизни.

CONTRA: Пратерштрассе активно-проезжая улица, поэтому для велосипедистов должна быть отдельная полоса движения. “Всплывающие” велосипедные дорожки были созданы под девизом: “Больше места для венцев”. Но венцы также передвигаются и на машинах.

Если “всплывающая” дорожка создается за одну ночь, она должна, по крайней мере, найти свое место на улице с меньшим трафиком. Так как многие жители Вены не собираются в отпуск в этом году, то не стоит думать, что велосипедные дорожки будут меньше мешать летом. И много транспорта на небольшой проезжей части также может быть дополнительным риском для велосипедистов.

Кстати, все велосипедные дорожки в Вене ограничены, они действительны в течение лета. В конце концов, хорошая идея - это просто хорошая идея, и конечно не долгосрочное решение.