К декабрю 2024 года должно быть введено несколько новых ночных поездов, в том числе маршрут из Вены через Мюнхен и Страсбург в Париж, который должен стать доступным с декабря 2021 года. Проект направлен на соединение 13 крупных европейских городов. Руководители ÖBB, железных дорог Германии, Швейцарии и Франции подписали соответствующее соглашение о намерениях. Совместное заявление четырех руководителей железных дорог также знаменует начало «Европейского года железных дорог» 2021 года.

С декабря 2021 года ночные поезда также будут отправляться из Цюриха через Кельн в Амстердам, а через год - из Цюриха в Рим. Далее последуют сообщения из Берлина в Париж и Брюссель. Представляя планы, руководитель ÖBB Андреас Матте еще раз подтвердил, что решение ÖBB взять на себя ночные поезда от Deutsche Bahn в 2016 году было правильным. Благодаря сотрудничеству ÖBB увеличит количество линий Nightjet с 19 до 26. Ожидается, что количество пользователей увеличится вдвое с 1,4 миллиона человек, до чуть менее трех миллионов. Ночные поезда в основном используются молодыми людьми и семьями.

Новые сообщения являются частью концепции Trans-Europ-Express TEE 2.0, которая направлена на возрождение старых железнодорожных сообщений между крупными городами Европы. Для министра транспорта Леоноры Гевесслер («Зеленые») увеличение количества ночных поездов является признаком того, что Европа серьезно относится к своим обязательствам по защите климата. Ночной поезд - «лучший вариант» для путешествий между европейскими мегаполисами, он позволяет «сесть в поезд в одном мегаполисе вечером и проснуться в другом на следующее утро». В ближайшие несколько лет в ночные поезда Австрии предполагаются инвестиции в размере 500 миллионов евро.

По словам Матте, 13 поездов находятся в стадии строительства, еще 20 будут курсировать под брендом Nightjet. Поезда будут построены в новом дизайне, который также позволит «немного уединиться».