Коронакризис оказал серьезное влияние на водителей. В первой половине 2020 года значительно меньше топлива и бензина было использовано по сравнению с предыдущим годом, так как количество транспортных средств было значительно меньше. Кроме того, цены на топливо были примерно на одну десятую ниже, чем год назад. В общей сложности водители сэкономили более миллиарда евро, сообщает VCÖ.

Потребление сырой нефти в трафике все еще велико, считает транспортный клуб Австрии (VCÖ). Он призывает усилить меры по снижению зависимости транспорта от нефти. В конечном счете были сожжены около 4,1 миллиарда литров; в сравнении за аналогичный период - 5,1. Дорожный транспорт произвел примерно на 2,5 миллиона тонн парниковых газов меньше, чем за первые шесть месяцев прошлого года.

«Значительное снижение потребления топлива в первой половине года защитило как окружающую среду, так и кошелек водителей», - подытожил эксперт VCÖ Михаэль Швендингер.

«Необходимо продвигать благоприятные для климата предложения мобильности, такие как более плотная сеть общественного транспорта и расширение велосипедной инфраструктуры», - говорит Швендингер. Это потребует «более сильных стимулов, например, путем внедрения налоговых мер, которые поощряют поведение, благоприятное для климата, и более высокие цены на выбросы CO2».

Автомобилисты в этом году заправили в свои бензобаки почти на 250 миллионов литров бензина меньше. В первой половине года было израсходовано около 880 миллионов евро, что на 400 миллионов евро меньше, чем в первой половине 2019 года.

Расход дизеля также значительно снизился. В то время как в первой половине 2019 года в Австрии по-прежнему было заправлено 4,1 миллиарда литров дизельного топлива, в этом полугодии оно составило всего около 3,3 миллиарда литров. Однако более 40 процентов из них были заправлены грузовиками.

Значительно меньшее потребление и более низкая цена привели к общей экономии более 700 миллионов евро.