Тем, кто хочет принимать участие в акциях протеста, и прежде чем они получат название «Biene» (пчёлка), им предстоит пройти обучающий семинар. Самое главное в акциях - отсутствие насилия. «Если мы начнём насилие, мы проиграем», — сказал представитель Дэвид Зонненбаум.

Путь от сочувствующего к активисту обычно ведёт через контактную форму на домашней странице «Letzten Generation». Как только форма будет заполнена, организация связывается с отдельными лицами и приглашает их к сотрудничеству. После предыдущей недели акций в январе «Letzten Generation» получило около 300 запросов. От 60 до 70 желающих выразили заинтересованность в участии в скандальных Klebe-Aktionen.

На семинарах активистов в малых группах не только информируют о правовой подоплёке и возможных последствиях их участия, но и о том, как вести себя с любыми агрессивными водителями, о самозащите в случае нападения или о правильном поведении с полицией. Когда офицеры предпринимают попытки унести, нужно принять более удобную позу “Paket-Position” (“позу посылки”), или позволить унести себя с дороги “как мешок”.

Участники распределяются по группам как «пчёлы».

Мотивацией участников очень часто является гнев, но также и отчаяние, потому что, по их мнению, деятели политики и бизнеса всё ещё слишком мало делают для борьбы с климатическим кризисом, и даже «минимальное требование» 100 км/ч на автомагистралях не принимают. Это непонятно тем более, что, по словам Зонненбаума, требования активистов теперь также являются научным консенсусом. «Это просто вопрос нашего выживания», — сказал Зонненбаум.

После того, как активисты завершают интенсивную тренировку, им присваивают звание «Пчёлы» и назначают в группу, обычно из 10–15 человек, причём один активист выступает в роли Bienenkönigin (Пчелиной матки). Чтобы их планы не были раскрыты, о точном времени и месте в дни акций сообщают только Пчелиным маткам. «Пчёлам» сообщают только место встречи, обычно это станция метро.

Действия обычно происходят так: активисты выходят на проезжую часть, как только загорается «зелёный» сигнал пешеходного светофора. Затем они выстраиваются через дорогу и надевают оранжевые спасательные жилеты. Как только атмосфера накаляется, они садятся на дорогу в знак деэскалации. Клей используется только тогда, когда вмешивается полиция, чтобы максимально продлить операцию. «Мы всегда следим за тем, чтобы аварийная полоса была свободна», — подчеркнул Зонненбаум.

Тем временем полиция стала использовать растительное масло и деревянную лопаточку для освобождения приклеившихся. Сначала использовались только металлические шпатели без растворителей: «Это было очень больно», — сказал Зонненбаум.